軸承間隙對(duì)軸承壽命、溫升、噪聲等有很大的影響。因此，有必要根據(jù)工況和性能要求選擇合適的間隙。

軸承的間隙分為徑向間隙和軸向間隙，分別表示一個(gè)套筒固定和另一個(gè)套筒沿徑向和軸向從一個(gè)限位位置到另一個(gè)限位位置的位移。

軸承的徑向游隙包括軸承安裝前處于自由狀態(tài)的原始游隙，安裝主軸和軸承座后的裝配游隙，以及運(yùn)行時(shí)在載荷作用下形成的工作游隙。

對(duì)于球軸承，最佳工作間隙接近于零;對(duì)于滾子軸承，可以保持少量的工作間隙。

在需要良好支撐剛度的部件中，軸承應(yīng)具有一定的預(yù)緊力。這是軸承徑向游隙的確定原則。

在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB4604-93中，滾動(dòng)軸承的徑向游隙分為5組，游隙值由小到大，其中0組為標(biāo)準(zhǔn)游隙。在高溫、高速、低噪聲、低摩擦等特殊條件下工作的軸承應(yīng)選擇較大的徑向游隙;對(duì)于精密主軸軸承，應(yīng)使用較小的徑向游隙。

需要注意的是，軸承安裝后的工作間隙小于安裝前的原始間隙，因?yàn)檩S承旋轉(zhuǎn)必須承受一定的載荷，以及軸承配合和載荷引起的彈性變形。對(duì)于徑向推力球軸承和圓錐滾子軸承，它們通常是面對(duì)面或背對(duì)背安裝，某一軸承套圈的軸向位置決定了內(nèi)部游隙或預(yù)緊力。

從零間隙條件開(kāi)始，可以通過(guò)調(diào)整軸承外圈上墊片的厚度或通過(guò)松開(kāi)或擰緊軸上的后螺母來(lái)獲得指定的間隙。這種類型軸承的軸向間隙和徑向間隙之間有固定的關(guān)系，其中一個(gè)值就足夠了。

在選擇軸承間隙時(shí)，還應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面:

1. 軸承的工作條件，如負(fù)載、溫度、速度等;

2. 軸承性能要求，如旋轉(zhuǎn)精度、摩擦力矩、振動(dòng)和噪聲等;

3. 當(dāng)軸承與軸和軸承座孔過(guò)盈配合時(shí)，軸承間隙減小;

4. 當(dāng)軸承工作時(shí)，內(nèi)圈和外圈之間的溫差導(dǎo)致軸承間隙減小;

5. 由于軸和殼體材料的膨脹系數(shù)不同，軸承間隙減小或增加;

6. 由于軸承內(nèi)外圈溫差較大，深溝球軸承需要承受較大的軸向載荷或需要提高調(diào)心性能，并要求提高極限轉(zhuǎn)速和降低軸承摩擦扭矩等場(chǎng)合;

7. 當(dāng)基本組不能滿足使用要求時(shí)，應(yīng)選擇輔助組間隙。大間隙輔助組適用于軸承與軸、軸承座孔過(guò)盈配合，小間隙輔助組適用于對(duì)旋轉(zhuǎn)精度要求較高、軸承座孔軸向位移需要嚴(yán)格控制、振動(dòng)和噪聲需要降低的場(chǎng)合。