諧波減速器軸承包括剛性軸承和柔性軸承兩大類型。剛性軸承又分為四種系列,CSF系列、CSG系列、SHF系列、SHG系列,剛性軸承采用國際上諧波減速器的命名方式命名,柔性軸承按照字母F加諧波減速器機(jī)型名稱來命名。
諧波減速器采用的剛性軸承為交叉圓柱滾子結(jié)構(gòu),根據(jù)軸承的使用場合不同,又分為分為外圈分割、內(nèi)圈整體和外圈、內(nèi)圈都是整體結(jié)構(gòu)兩大類;軸承的滾動體為圓柱滾子,滾子傾斜45°排列,同時相鄰的滾子互成90°垂直排列在V型滾道中,這種結(jié)構(gòu)的軸承可同時承受軸向載荷、徑向載荷和各個方向的載荷,軸承具有高精度、高剛性以及高承載能力。
1、剛性軸承產(chǎn)品名稱:CSF(CSG)系列
外圈被分成兩片,內(nèi)圈為整體結(jié)構(gòu),由于外圈帶有安裝孔,軸承在安裝時不需要法蘭和軸承座,主要應(yīng)用在杯型諧波減速器上。
2、剛性軸承產(chǎn)品名稱:SHF(SHG)系列
外圈和內(nèi)圈均為整體結(jié)構(gòu),安裝時對諧波減速器的性能幾乎沒有影響,能夠獲得穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)精度和扭矩,主要應(yīng)用在中空型諧波減速器上。
3、柔性軸承
柔性軸承主要承受交變應(yīng)力,軸承的內(nèi)圈和外圈壁厚比較薄,在與凸輪配合時發(fā)生一定的變形,變形的部位隨著輸入軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。內(nèi)、外圈以及滾動體均采用高碳鉻軸承鋼,保持器則采用一體式尼龍保持器。
柔性滾動軸承是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的,其特點是,傳動比大并且適用范圍廣、精度高、空回小、承載能力大、效率高、體積小、重量輕、傳動平穩(wěn)、噪聲小、可向密封空間傳遞運(yùn)動。諧波傳動變速器包括三個基本構(gòu)件:波發(fā)生器、柔輪、剛輪及柔性軸承。其中柔性軸承是核心部件,變速器通過軸承的彈性變形達(dá)到高減速比的性能要求。
柔性軸承在工作中,內(nèi)圈安裝在橢圓形的凸輪上,工作中承受循環(huán)應(yīng)力載荷, 外圈安裝在柔輪上,工作中隨凸輪的轉(zhuǎn)動而發(fā)生彈性變形,不僅承受循環(huán)應(yīng)力載荷,而且承受交變應(yīng)力載荷。
柔性軸承的核心問題是材料與熱處理問題。畢竟既要承受球體的壓力又要承受高速運(yùn)動的變形。太軟,溝道容易受損,太硬,軸承容易斷裂。這些特點對軸承內(nèi)圈和外圈以及保持架的設(shè)計和制造提出了極高的要求,國外也僅有日、美等少數(shù)國家可以生產(chǎn)。洛陽萊克精密機(jī)械有限公司生產(chǎn)的諧波傳動變速器柔性軸承的設(shè)計制造水平,已完全達(dá)到國際先進(jìn)水平,經(jīng)歷6個月的24小時不間斷連續(xù)測試,精度及壽命表現(xiàn)優(yōu)秀!
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